トップ　　　ROSA-twin　電動化

	ROSA Queen twin 28年前に製作した双発機のROSA バルサ巻き胴ウレタン塗装です 翼長2000mm　胴体長1980mm 電動化に着手しました
	OS40の正転と逆転エンジンを使用してましたが Turnigy D3548/4 1100KVに換装です エンジンナセル部分をばっさりカット
	Turnigy D3548/4 1100KVに換装です ペラはMaster Airscrew 3ブレード 11ｘ7
	燃料タンクのスペースには40Aアンプ が入ります カウリングは型を取ってグラスで製作の予定
	バルサブロックからカウリングの型を作って  シーラーを塗って磨いだ状態
	塗装をして鏡面仕上げに
	シリコンの流し込みのため枠で囲みます
	シリコン流し込みの準備 シリコンは旭ワッカーM4503
	シリコンの流し込みが終了  硬化を待ちます 完全に硬化させるため2日置きます 不完全硬化のまま外した場合全てが無になってしまい 1からやり直しになります
	オス型の脱型 おもに量産する時に使用するシリコン型ですが 離型処理やゲルコート処理などの手間に比べたら 経費はかさむもののお手軽簡単にメス型ができてしまうので 当方はシリコン樹脂による型製作のみです シリコンは離型処理が要らないのが使用する最大の要因です
	3プライにするのでカーボンクロス（92g）を6枚切り分け
	メス型にクロスを馴染ませたあと樹脂を含浸させていきます 型が深いので1枚物では無理なので 左3枚に右3枚交互に張っていきます シリコン樹脂の型なので離型処理は不要です
	刷毛は腰の強いエポキシブラシを使用し 空気を抜くような感じで押さえるように樹脂を浸透させます
	樹脂が半硬化の時点で不要な部分をカットします カッターでスーっと切れます
	樹脂が硬化後型から外します
	カーボンカウル完成です タッピングビスで4カ所固定です