ラダー固定の3ｃｈです エルロンはソフトバルサから切り出しましたが製品版はエルロン部もリブ組になる予定です
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主翼の上反角を6度から11度に変更し
後退角を付けました
良く曲がるし良く飛びます
総重量は変わらず95ｇ
ノーズが長くて不細工なので
胴体の新型を制作中
尾翼は2mmバルサ
主翼の形がよく分かります
サーボはEmax ES9051 RXはCorona R4SF（ケース抜き）
LIPO-2ｓ-200ｍAh仕様
ノーズコーンとテールブームブロックを付けてませんが
こちらが新型 ノーズが短くなってかっこいい
4mmカーボンパイプスパー
前後縁1.5mmカーボンロッド
近日発売予定
弱そうに見えて結構丈夫です 主翼の生地完重量は30ｇ
4mmカーボンパイプのペグは左右に付けられますので
右利き左利きどちらでもOKです
10mmバルサから切り出した水平尾翼台
重そうに見えますが1ｇ有りません0.48ｇ
これに艶消しブラックを塗装します
尾翼は2mmバルサ 1.5mmでも良いですが反ってフィルム張りが大変
サーボベットが標準装備になります
リンケージロッドの穴を各同枠とテールブームブロックに開けてあります