（注1）カンザシの固定工作が面倒な方はこの部分の工作を省いて主翼接合後セロテープで中央を固定する方法もあります
 スパーを繋ぎます |
 接着 |
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 軽くサンディング |
 リブを接着 |
 W1Aリブの平行に注意 |
 W8リブにかかるスパーは切込みを入れます |
 W8リブにかかるスパーは切込みを入れます |
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 翼端スパーの加工 |
 翼端スパーの加工 |
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 W1Aリブの平行に注意 |
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 後縁材の接着 |
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 前縁材の接着 |
 前縁材の接着 |
 リブ間補強材の接着 |
 リブ間補強材の接着 W9まで |
 プランク材の製作 |
 15mmオーバーラップして2枚一緒にカット |
 プランク材の製作 |
 マスキングして |
 瞬間で接着 つけ過ぎ注意 |
 軽くサンディング |
 裏面から瞬間で接着 |
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 センターリブ3枚目まで プランク |
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 翼端リブの平行出し |
 カンザシホルダーの接着 キツイときはカンザシの研磨が必要 |
 主翼中央後縁のダウエルの組み立て 上反角分斜めに研磨 |
 右側は接着 左はビス止め |
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 上面プランク |
 上面プランク |
 上面プランク 上面を少し濡らすと湾曲します |
 上面プランク |
 前後しますが前縁材の接着を忘れずに |
 前後しますが前縁材の接着を忘れずに |
 リブのアールに合わせて前縁材を研磨 |
 ツライチにしてから上面プランク |
 ツライチにしてから上面プランク |
 上面プランク |
 上面プランク |
 リブ間補強材の接着 |
 リブ間補強材の接着 |
 前縁の余分なプランクをカット＆サンディング |
 前縁材の接着 セメダインC |
 前縁材の接着 セメダインC |
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 カンナかカッターで荒削り |
 カンナかカッターで荒削り |
 ペーパー#120で削り ＃180で仕上げ |
 カンザシホルダーの接着 |
 取り外す側に3mm穴を開けカンザシを通しマーキング |
 3mmボルトが通る凹みを棒ヤスリで加工 |
 カンザシを接着する側の主翼 |
 カンザシを接着する側の主翼 |
 カンザシ固定部分の工作 |
 カンザシ固定部分の接着 |
 カンザシにこんな感じで固定されます この工作が面倒な方は上のメニューの（注1）を参考 |
 主翼後縁側ダウエルピンの工作 |
 8mmカーボンパイプを差した状態（接着はしません）で2.4mmの穴を開ける |
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 3mmタップでネジを切る |
 主翼プランク後縁部分の加工 |
 ダウエルピン固定の3mmボルト用の穴 |
 上面プランク材接着 |
 ダウエルピン固定の3mmボルト用の穴 |
 後縁はリブに合わせてサンディング |
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 主翼合わせ部分の 研磨（ここ重要） |
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 ダウエルピンを固定したままエポキシ接着剤をつけて片翼に差し込む |
 カンザシもボルトで固定したまま片翼に差し込む こちらの接着はカンザシホルダーの穴から少量の瞬間で固定本接着は主翼を外してから |
 接着剤が硬化後ボルトを外して抜く |
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 翼端の加工 |
 翼端をサンディングして整える |
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 各パーツを接着 |
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 カッターで荒削り後サンディング |
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 8ｘ8バルサ角材の接合 |
 軽くサンディング |
 角材を図面の位置に虫ピンやまち針などで固定します |
 このようなジグを作りました |
 胴体前側下部分が一番曲がりがキツイので霧吹きで湿らせておく |
 角材をまっすぐに切るツールがあると便利隙間なく仕上がります |
 微調整は定盤の上でブロックに貼り付けた＃180のペーパーで |
 このようなアングルカットジグを作ってみました |
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 FS1の接着モーターマウント取り付けのため前側は接着しないでおきます |
 赤丸の部分はあとから胴枠FD2（モーター取付部）を入れるため接着しないでおきます |
 トラス構造で丈夫な機体になります |
 胴枠はこれだけです |
 FD2 2枚をエポキシで接着します |
 バッテリーマウントの接着 |
 胴体組立治具を作ってみました |
 少し多めの瞬間接着剤＆硬化促進剤で大丈夫です |
 FD2だけはエポキシを使用してください |
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 バッテリーハッチの工作 |
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 ハッチ受けレールの接着 |
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 ハッチ受けはこの時点で接着してません |
 ハッチを差し込んで現物合わせでハッチ受けを接着します |
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 胴体後部スキッド受けの接着 |
 胴体後部垂直尾翼受けの接着 |
 スキッドと垂直尾翼の パーツ |
 垂直尾翼を瞬間で製作 |
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 水平尾翼パーツ |
 前側スパーをカットしてセンタースパーを延長 |
 S1MをS1でサンドイッチ |
 S1MをS1でサンドイッチ |
 後縁材の絶着 |
 翼端はカットして接着 |
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 主翼台の接着 |
 主翼台の接着 |
 主翼台の接着 |
 主翼台の接着 |
 水平尾翼プランク |
 この時点でS1M固定ビスの穴あけ |
 前縁は斜めにカットしてから接着 |
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 エレベーターの切り離し |
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 梱包用テープで養生してサンディング |
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 固定用ボルトワッシャー埋込 |
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 モーターカウルの製作 |
 3mmダウエルを入れてFD1を両面テープで貼り付け |
 カウルブロックとの接着面を斜めに削る少しづつ現物合わせで |
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 15ｘ15三角材の接着 |
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 マウントネジマーキング |
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 穴あけ |
 モータースタンド取り付け |
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 3mm爪付きナット 固定接着 |
 カウル固定ホルダーに3mm爪付きナットを接着 |
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 カウル側ベニヤ 補強材 |
 両面テープで固定 |
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 高さ調整のバルサ 接着剤を塗り |
 胴体に固定前からしっかり押して補強材を接着 |
 取り外すと補強材がカウル側に移行 |
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 取り外すと補強材がカウル側に移行 |
 内側からキリで穴を開け |
 固定穴の完成 |
 カッターで荒削り |
 カッターで荒削り |
 カッターで荒削り |
 胴体とのフィット感を出しつつ整形 |
 皿ビスで固定 |
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 スピンナーの経を マーキング |
 スピンナーの経を マーキング |
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 #80で荒整形 |
 #180で仕上げ |
 主翼ゴム止めパーツ |
 表側にベニヤパーツ |
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 FSBを接着 |
 スキッドや垂直の接着はフィルム貼り後 |
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 水平尾翼台の製作 |
 固定台の製作 |
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 台の穴は必ずセンターに来るように |
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 水平台の前側端面を 斜め加工 |
 端面を接着 |
 胴体フロント部分全体に軽くサンディング |
 胴体フロント部分に補強用1mmベニヤを接着 |
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